{"id":414,"date":"2021-03-19T12:51:00","date_gmt":"2021-03-19T12:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mrcake.es.mialias.net\/?p=414"},"modified":"2021-10-18T18:41:02","modified_gmt":"2021-10-18T16:41:02","slug":"heroux-devtek-spain-lidera-el-proyecto-nneos-para-mejorar-la-accesibilidad-y-el-mantenimiento-de-los-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/heroux-devtek-spain-lidera-el-proyecto-nneos-para-mejorar-la-accesibilidad-y-el-mantenimiento-de-los-motores\/","title":{"rendered":"H\u00e9roux-Devtek Spain lidera el proyecto NNEOS para mejorar la accesibilidad y el mantenimiento de los motores"},"content":{"rendered":"

H\u00e9roux-Devtek Spain (HDS) coordina el proyecto NNEOS \u201cNacelle cowl NExt generation Opening System\u201d financiado por la Comisi\u00f3n Europea dentro del programa Clean Sky 2<\/a> para proyectos de investigaci\u00f3n en innovaci\u00f3n en el campo de \u201cconfiguraciones avanzadas de la planta de potencia de los aviones\u201d. El proyecto se inici\u00f3 en octubre de 2019 y tiene una duraci\u00f3n prevista de 3 a\u00f1os.<\/p>\n

El objetivo principal del proyecto es desarrollar y validar un sistema de apertura de las compuertas de las g\u00f3ndolas de los motores basado en actuaci\u00f3n electromec\u00e1nica que permita un completa accesibilidad a los motores y los componentes de las g\u00f3ndolas para facilitar las labores de mantenimiento de todo el sistema. La soluci\u00f3n propuesta por NNEOS ser\u00e1 compacta, segura, fiable y f\u00e1cil de operar. Adem\u00e1s, debe soportar las alt\u00edsimas temperaturas que se alcanzan en esa zona tanto durante el vuelo como en tierra durante las operaciones de mantenimiento.<\/p>\n

El proyecto NNEOS est\u00e1 estructurado en 8 paquetes de trabajo, que abarcan desde la definici\u00f3n de los requerimientos, dise\u00f1o conceptual y en detalle, fabricaci\u00f3n y montaje de los primeros prototipos hasta las pruebas funcionales y de validaci\u00f3n de los equipos. Entre los ensayos previstos se encuentran vibraci\u00f3n, duraci\u00f3n parcial y temperatura operacional y de supervivencia.<\/p>\n

HDS lidera este proyecto para dar respuesta a los requerimientos proporcionados por AIRBUS para el desarrollo del sistema de actuaci\u00f3n. Durante el transcurso del primer a\u00f1o HDS ha trabajado en el an\u00e1lisis y definici\u00f3n de requerimientos y la elaboraci\u00f3n del primer dise\u00f1o conceptual. La principal dificultad encontrada ha sido la necesidad de que los componentes del sistema soporten y operen a alt\u00edsimas temperaturas de hasta 250\u00baC durante largos periodos de tiempo.<\/p>\n

Tras los retrasos sufridos por el impacto de la pandemia de COVID-19, en los pr\u00f3ximos meses, HDS seguir\u00e1 trabajando en colaboraci\u00f3n con AIRBUS para cumplir con los siguientes hitos del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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