Airbus ha sido galardonado con un estudio CLTV (Cis-Lunar Transfer Vehicle) para un \u00abCrucero Lunar\u00bb (Moon Cruiser) por la Agencia Espacial Europea (ESA). Seg\u00fan el concepto del estudio (Fase A\/B1), el CLTV es un veh\u00edculo log\u00edstico aut\u00f3nomo y vers\u00e1til que, por ejemplo, brindar\u00e1 apoyo oportuno y eficaz a la NASA y la ESA en la implementaci\u00f3n de las futuras misiones lunares de Artemis. La nave espacial se basar\u00e1 en tecnolog\u00edas existentes y probadas y complementar\u00e1 el gran m\u00f3dulo de aterrizaje log\u00edstico europeo multiprop\u00f3sito (EL3 \u2013 European Large Logistic Lander).<\/p>\n
La ejecuci\u00f3n de misiones lunares, incluido el aterrizaje en la Luna y la instalaci\u00f3n de la pr\u00f3xima estaci\u00f3n espacial lunar, Gateway, es una tarea compleja y desafiante para la comunidad internacional. Requiere una cadena de suministro y misiones log\u00edsticas planificadas con precisi\u00f3n. El Moon Cruiser de Airbus acomete estos desaf\u00edos de varias formas:<\/p>\n
El dise\u00f1o de CLTV permite realizar m\u00faltiples tipos de misiones con un solo veh\u00edculo y es compatible con varios lanzadores. La soluci\u00f3n de Airbus es un concepto maduro, vers\u00e1til y modular basado en una amplia cartera de dise\u00f1os de veh\u00edculos y misiones para exploraci\u00f3n humana y vuelos espaciales tripulados construidos por Airbus para la ESA, incluido el m\u00f3dulo de servicio europeo Orion (ESM), as\u00ed como cinco exitosos Veh\u00edculos de Transferencia Automatizada (ATV) para misiones de transporte espacial, que llevaron un total de alrededor de 30 toneladas de carga al espacio.<\/p>\n
\u201cCon el concepto de Airbus Moon Cruiser para CLTV, estamos estableciendo los primeros componentes b\u00e1sicos para que humanos y m\u00e1quinas trabajen juntos todo el camino entre la Tierra y la Luna. CLTV puede servir a la log\u00edstica de Gateway y agregar valor al EL3 Large Lunar Lander al permitir misiones adicionales, ya sean independientes para Europa o como parte de una cooperaci\u00f3n internacional m\u00e1s amplia\u201d, dijo Andreas Hammer, responsable de Exploraci\u00f3n Espacial de Airbus.<\/p>\n
El CLTV se puede lanzar en Ariane 6 y podr\u00eda transportar un m\u00f3dulo de m\u00e1s de 4,5 toneladas a la estaci\u00f3n Gateway. La Agencia Espacial Europea ESA podr\u00eda desplegar el CLTV en la segunda mitad de la d\u00e9cada y est\u00e1 previsto que el CLTV literalmente \u00abnavegue\u00bb en una ruta de vuelo directa a la Luna.<\/p>\n
El objetivo es validar la siguiente fase de implementaci\u00f3n (B2\/C\/D) de CLTV en el pr\u00f3ximo Consejo Ministerial en 2022, con el objetivo de lanzarlo en 2027.<\/p>\n
Airbus est\u00e1 construyendo el m\u00f3dulo de servicio europeo para la ESA para la nueva nave espacial Orion, la nave espacial central de la futura exploraci\u00f3n espacial de la NASA. Airbus ya ha entregado el primer m\u00f3dulo de servicio a la NASA. Actualmente, se est\u00e1 construyendo un segundo m\u00f3dulo de servicio en Airbus en Bremen. El primer lanzamiento de Orion, un vuelo de prueba sin astronautas, llevar\u00e1 a Orion a una \u00f3rbita lunar y de regreso a la Tierra bajo la misi\u00f3n Artemis I y est\u00e1 programado para 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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