La Junta de Andaluc\u00eda ha organizado, del 8 al 11 de mayo, m\u00e1s de medio centenar de reuniones de negocios entre 8 empresas andaluzas de la industria aeron\u00e1utica y 15 grandes fabricantes y entidades del sector en India, que es actualmente el tercer mercado mundial para la industria de la aviaci\u00f3n comercial y que ser\u00e1 el tercero a nivel mundial en aviaci\u00f3n general de pasajeros en 2026, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional. El encuentro recorre varios puntos del pa\u00eds y se celebra en las ciudades de Delhi, Bangalore y Hyderabad.<\/p>\n
Andaluc\u00eda TRADE, a trav\u00e9s de Extenda, ha dise\u00f1ado especialmente esta acci\u00f3n para favorecer la diversificaci\u00f3n de la aeron\u00e1utica andaluza de los grandes fabricantes de la Uni\u00f3n Europea. El objetivo es impulsar el negocio internacional de este sector, considerado estrat\u00e9gico por el Gobierno andaluz debido a su importancia como uno de los principales actores del nuevo modelo productivo de la regi\u00f3n, basado en la innovaci\u00f3n y el conocimiento. Para ello, la Junta de Andaluc\u00eda ha puesto en marcha la \u00abEstrategia Aeroespacial de Andaluc\u00eda 2021-2027\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, en el pasado a\u00f1o 2022 las exportaciones andaluzas aeron\u00e1uticas subieron un 39%, alcanzando la cifra de 2.134 millones de euros, posicionando de esta manera a la comunidad como la que m\u00e1s aporta al crecimiento de las ventas de la industria espa\u00f1ola con m\u00e1s de la mitad del crecimiento (15 puntos por encima del crecimiento nacional situado en un 29,2%).<\/p>\n
Esta misi\u00f3n abre nuevas oportunidades de negocio, ya que el mercado aeron\u00e1utico indio est\u00e1 en expansi\u00f3n. La India es actualmente la quinta econom\u00eda m\u00e1s importante del mundo, seg\u00fan el Banco Mundial, superando al Reino Unido. Adem\u00e1s su sector aeron\u00e1utico ha experimentado un crecimiento significativo debido a la creciente demanda de viajes a\u00e9reos y a su s\u00f3lida base de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos de Extenda, India cuenta actualmente con un total de 130 aeropuertos operativos. Adem\u00e1s, el gobierno de India ha implementado la iniciativa `Make in India\u00b4 con el objetivo de fomentar el crecimiento del sector industrial, incluyendo el sector aeron\u00e1utico. Como parte de esta iniciativa, hay en proyecto 100 nuevos aeropuertos. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 que la flota de aviones en India se cuadruplique y alcance aproximadamente los 2.500 aviones para 2038. Recientemente, el gobierno ha adquirido 56 aviones del modelo C295 de Airbus Defense and Space para la Fuerza A\u00e9rea India, de los que 16 se fabricar\u00e1n en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Un total de 8 empresas andaluzas participan en la amplia agenda de actividades organizada por Extenda, con la colaboraci\u00f3n de su Antena de negocios en India. Cinco de ellas son procedentes de Sevilla, y el resto de C\u00e1diz y M\u00e1laga. Hasta India se han trasladado Alestis Aerospace, Lamaignere, Indaero, Grupo Gazc y Gaptek, de Sevilla; Intec Air y Titania de C\u00e1diz; y Aertec Solutions de M\u00e1laga. Durante tres d\u00edas tendr\u00e1n tiempo de conocer el mercado local y las principales compa\u00f1\u00edas aeron\u00e1uticas de India en tres ciudades diferentes: Delhi, Bangalore y Hyderabad.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n de esta acci\u00f3n por parte de Extenda ser\u00e1 cofinanciada con fondos procedentes de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s del P.O. FEDER de Andaluc\u00eda 2014-2020, dotado con una contribuci\u00f3n comunitaria del 80%, o cualquier otro Programa Europeo susceptible de cofinanciar esta acci\u00f3n.<\/p>\n
La agenda de la misi\u00f3n comenz\u00f3 el lunes 8 de mayo en Delhi con una jornada de car\u00e1cter institucional en la que se sucedieron encuentros en la Oficina Comercial de ICEX en la ciudad; en la de Invest India y en el Ministerio de Defensa de la India y en la Society Of Indian Defence Manufacturers-SIDM (Sociedad de Manufacturas de Defensa de la India). La delegaci\u00f3n andaluza tambi\u00e9n visit\u00f3 la delegaci\u00f3n de Airbus en el pa\u00eds y se celebr\u00f3 un encuentro con la instituci\u00f3n European Business And Technology Center (EBTC).<\/p>\n
Igualmente, el pasado martes 9 de mayo , la agenda comercial continu\u00f3 en la ciudad de Bangalore, donde se visit\u00f3 la compa\u00f1\u00eda india Mahindra Aerostructures, especializada en la producci\u00f3n de piezas y ensamblajes de chapa para las principales empresas aeroespaciales y de defensa del mundo.<\/p>\n
Durante el d\u00eda 10 de mayo las empresas andaluzas viajaron hasta la ciudad de Hyderabad, donde han visitado a la firma Tata Advance System, una compa\u00f1\u00eda que trabaja activamente en el programa ‘Make in India’ del gobierno y que se dedica a ofrecer soluciones innovadoras en el sector aeron\u00e1utico relacionadas con hardware, software, tecnolog\u00eda y soluciones digitales, todas integradas en plataformas necesarias para asegurar la tierra, el mar y el aire de la India. En esta misma sede las empresas andaluzas pudieron exponer su oferta, as\u00ed como mantener entrevistas individuales con la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Finalmente, las firmas andaluzas volvieron a Bangalore el 11 de mayo para conocer de primera mano a la compa\u00f1\u00eda Hindustan Aeronautics Limited, una industria aeroespacial y de defensa del sector p\u00fablico indio y uno de los fabricantes aeroespaciales y de defensa m\u00e1s grandes y antiguos del mundo. Asimismo, han tenido la oportunidad de mantener un encuentro de negocios con la empresa india Dynamatic Technologies Limited, encargada de dise\u00f1ar y construir equipos de alta ingenier\u00eda y productos para aplicaciones de aeron\u00e1utica. En su misma sede las empresas andaluzas participaron en un evento de networking para establecer sinergias y desarrollar oportunidades de negocio.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la delegaci\u00f3n andaluza viaj\u00f3 de nuevo hasta Hyderabad ycomplet\u00f3 su agenda en Safran, un grupo internacional de alta tecnolog\u00eda que opera en el sector de la aviaci\u00f3n, la defensa y los mercados espaciales y que tiene como prop\u00f3sito central contribuir a un mundo m\u00e1s seguro y sostenible, donde el transporte a\u00e9reo sea m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n
Andaluc\u00eda es uno de los principales polos de Europa y, junto a Toulouse y Hamburgo, el \u00fanico que cuenta con una l\u00ednea final de ensamblaje (FAL por sus siglas en ingl\u00e9s) de un gran avi\u00f3n, el A400M de Airbus. Esto ejerce un notable impulso a esta industria y tiene un gran reflejo en su actividad internacional, que ha demostrado en 2022 una notable recuperaci\u00f3n, tras dos a\u00f1os mediatizada por las restricciones al movimiento de pasajeros impuesto por la pandemia.<\/p>\n
La industria aeron\u00e1utica andaluza experiment\u00f3 un fuerte incremento de sus exportaciones del 39% en 2022 respecto al a\u00f1o anterior, hasta facturar 2.134 millones de euros, lo que evidencia la completa recuperaci\u00f3n del sector tras la par\u00e1lisis que experiment\u00f3 debido a la pandemia. Se trata de una cifra que coloca a Andaluc\u00eda como la comunidad que m\u00e1s aporta al crecimiento de las ventas de la industria espa\u00f1ola, con m\u00e1s de la mitad del incremento (15 puntos sobre el 29,2% que suben las ventas nacionales).<\/p>\n
Se mantiene adem\u00e1s como segunda comunidad exportadora de Espa\u00f1a, con 4 de cada 10 euros que vende Espa\u00f1a (42% de 5.141 millones), s\u00f3lo por detr\u00e1s de la Comunidad de Madrid (2.174 millones). Asimismo, el sector mantiene una balanza comercial positiva con el exterior, con un super\u00e1vit de 1.160 millones y una tasa de cobertura del 219%, que es 104 puntos superior a la espa\u00f1ola (115%).<\/p>\n
Dentro de la industria aeron\u00e1utica andaluza, el primer cap\u00edtulo en ventas es el de dem\u00e1s aeronaves (helic\u00f3pteros, aviones, etc.); veh\u00edculos espaciales (sat\u00e9lites) y sus veh\u00edculos de lanzamiento y veh\u00edculos suborbitales, con 1.682 millones, el 79% del total y un crecimiento del 54%; seguido de partes de los aparatos, con 447 millones, con el 21% del total; paraca\u00eddas, con 2,2 millones; y los aparatos para lanzamiento de aeronaves, aterrizaje en portaaviones y similares y aparatos de entrenamiento de vuelo en tierra, con 2,1 millones.<\/p>\n
Sevilla se mantiene como epicentro de la aeron\u00e1utica andaluza, a la que aportan tambi\u00e9n provincias como C\u00e1diz o M\u00e1laga, mientras que otras se van incorporando con grandes crecimientos. Sevilla concentra el 99% de las ventas con 2.113 millones y un incremento del 39%; mientras que C\u00e1diz es segunda, con 8,3 millones; seguida de M\u00e1laga que factur\u00f3 7,5 millones, que crece un 75%.<\/p>\n
Adem\u00e1s, crecen las ventas en siete de sus diez primeros mercados, todos a doble d\u00edgito o m\u00e1s, con los que llega a cuatro continentes. Sus primeros mercados son europeos, por este orden, Alemania, con 583 millones exportados, el 27,3% y un crecimiento del 76%; Francia, con 513 millones, el 24%, que con un alza del 65%; B\u00e9lgica, con 350 millones, el 16,4% y bajada del 13,1%; y Reino Unido con 178 millones, el 8,3%, que triplica su dato, con un alza del 210%. El quinto mercado es Turqu\u00eda, con 131 millones, el 6,1%, que multiplica por 10 su dato, con un ascenso del 990%, y es el tercer mercado que m\u00e1s sube del Top 10.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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