La industria europea de la aviaci\u00f3n trabaja para lograr su objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2050. Avanzar en el desarrollo de aviones h\u00edbrido-el\u00e9ctricos es una de las claves para afrontar este reto. Sin embargo, para respaldar los nuevos sistemas de propulsi\u00f3n, se requerir\u00e1n nuevas tecnolog\u00edas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica de alto voltaje a medida que los niveles de energ\u00eda el\u00e9ctrica aumenten de cientos de kilovatios actuales a niveles de megavatios en los aviones del futuro.<\/p>\n
Este es el principal objetivo de HECATE (Hybrid ElectriC regional Aircraft distribution Technologies, tecnolog\u00edas de distribuci\u00f3n de aviones regionales h\u00edbrido-el\u00e9ctricos), un proyecto liderado por el proveedor tecnol\u00f3gico Collins Aerospace y en el que participan 37 empresas y entidades de 11 pa\u00edses europeos, entre las que, adem\u00e1s de Aertec, est\u00e1n Airbus Defence and Space, Safran, Leonardo, Thales o Fokker, as\u00ed como una decena de universidades y centros tecnol\u00f3gicos de toda Europa.<\/p>\n
El consorcio HECATE desarrollar\u00e1 sistemas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica de alto voltaje para las aeronaves regionales h\u00edbridas, con el objetivo espec\u00edfico de demostrar una arquitectura h\u00edbrida el\u00e9ctrica de >500 kW en pruebas en tierra en un nivel de maduraci\u00f3n tecnol\u00f3gica (TRL) 5 para el a\u00f1o 2025. Ser\u00e1n tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas de alto voltaje de vanguardia, con una baja huella de carbono, en consonancia con los objetivos de Clean Aviation, el principal programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n conjunto de la Uni\u00f3n Europea, UK Research and Innovation y la industria aeron\u00e1utica para transformar la aviaci\u00f3n hacia un futuro sostenible y clim\u00e1ticamente neutro<\/p>\n
\u201cLa contribuci\u00f3n de Aertec se centrar\u00e1 en investigar, desarrollar y validar un demostrador tecnol\u00f3gico del sistema \u201cGlobal Health Monitoring\u201d que monitorice y controle la disponibilidad y operaci\u00f3n de todos los sistemas el\u00e9ctricos de alto voltaje de nueva generaci\u00f3n que se desarrollen en el proyecto HECATE para el avi\u00f3n regional h\u00edbrido-el\u00e9ctrico\u201d, se\u00f1ala Rafael Ortiz, Responsable del \u00c1rea de Sistemas Aeroespaciales y de Defensa de Aertec.<\/p>\n
La ingenier\u00eda espa\u00f1ola cuenta con un alto grado de especializaci\u00f3n en avi\u00f3nica, electrificaci\u00f3n del avi\u00f3n, software embarcado certificable, y sistemas de guiado, navegaci\u00f3n y control, y ha liderado el desarrollo de soluciones inteligentes e innovadoras para distribuci\u00f3n de potencia el\u00e9ctrica en aviones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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