{"id":2096,"date":"2022-07-01T10:54:20","date_gmt":"2022-07-01T10:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/boletin.aeropolis.es\/boletin\/?p=2096"},"modified":"2022-07-06T12:27:55","modified_gmt":"2022-07-06T10:27:55","slug":"aertec-culmina-con-una-campana-de-ensayos-del-uas-tarsis-un-proyecto-de-inteligencia-artificial-aplicada-a-la-seguridad-en-vuelo-patrocinado-por-la-agencia-europea-de-defensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/aertec-culmina-con-una-campana-de-ensayos-del-uas-tarsis-un-proyecto-de-inteligencia-artificial-aplicada-a-la-seguridad-en-vuelo-patrocinado-por-la-agencia-europea-de-defensa\/","title":{"rendered":"Aertec culmina con una campa\u00f1a de ensayos del UAS TARSIS un proyecto de inteligencia artificial aplicada a la seguridad en vuelo patrocinado por la Agencia Europea de Defensa"},"content":{"rendered":"

SAFETERM aborda el uso de tecnolog\u00edas de inteligencia artificial\/aprendizaje autom\u00e1tico (Machine Learning) de \u00faltima generaci\u00f3n para aumentar el nivel de seguridad en situaciones de emergencia espec\u00edficas que conduzcan a la terminaci\u00f3n de un vuelo<\/h3>\n

El Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, en Villacarrillo (Ja\u00e9n), ha acogido la fase final de SAFETERM (Sistema de terminaci\u00f3n de vuelo aut\u00f3nomo seguro, en ingl\u00e9s Safe Autonomous Flight Termination System), un proyecto auspiciado por la Agencia de Defensa Europea (EDA, European Defence Agency) y desarrollado por las empresas tecnol\u00f3gicas GMV y Aertec.<\/p>\n

Los sistemas a\u00e9reos no tripulados est\u00e1n en plena fase de expansi\u00f3n y desarrollo, siendo la seguridad en todas las fases de vuelo y su integraci\u00f3n en el espacio a\u00e9reo una cuesti\u00f3n prioritaria. El objetivo del proyecto SAFETERM es mejorar los sistemas y procedimientos actuales de terminaci\u00f3n de vuelo de RPAS de media altitud y larga duraci\u00f3n (MALE) mediante la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de inteligencia artificial\/aprendizaje autom\u00e1tico (Machine Learning) de \u00faltima generaci\u00f3n para aumentar el nivel de seguridad en situaciones de emergencia espec\u00edficas, en caso de fallo tanto de la autonom\u00eda como de la capacidad de control del piloto a distancia.<\/p>\n

El sistema tiene como objetivo proporcionar herramientas para que la aeronave determine de forma aut\u00f3noma las \u00c1reas de Terminaci\u00f3n de Vuelo Alternativas (AFTA) donde se pueda minimizar el riesgo para terceros. Se trata de que, ante la p\u00e9rdida de comunicaci\u00f3n con la aeronave y la posterior identificaci\u00f3n de una emergencia que impida alcanzar las \u00c1reas de Terminaci\u00f3n de vuelo planificadas, la aeronave identifique r\u00e1pidamente un \u00e1rea segura para aterrizar, evitando edificios, carreteras o \u00e1reas habitadas.<\/p>\n

Campa\u00f1a final de vuelo del UAS TARSIS 75<\/h2>\n

La fase de validaci\u00f3n del proyecto ha concluido con una campa\u00f1a de vuelos en un entorno operacional real, en el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, y en el que se ha utilizado el sistema a\u00e9reo no tripulado TARSIS 75 de Aertec. La aeronave ha contado con un prototipo embarcado del Sistema SAFETERM para la evaluaci\u00f3n de su viabilidad. Para ello, se han realizado varios vuelos durante tres jornadas completas, en las que el sistema se ha comportado seg\u00fan lo previsto en el desarrollo del proyecto.<\/p>\n

Durante los ensayos se ha simulado la p\u00e9rdida de comunicaciones y la posterior situaci\u00f3n de emergencia. Tras ello, haciendo uso de las im\u00e1genes obtenidas del sensor de TARSIS, el sistema SAFETERM ha identificado de forma aut\u00f3noma las zonas en las que es posible tomar tierra de forma segura. Finalmente, el TARSIS ha realizado el vuelo guiado hasta el \u00e1rea de aterrizaje m\u00e1s segura.<\/p>\n

\u201cEl hecho de ser Aertec Ingenier\u00eda de Dise\u00f1o e Integraci\u00f3n del TARSIS 75 ha jugado un papel clave para ejecutar en plazo este proyecto, en el que ha habido que desarrollar nuevos m\u00f3dulos e integrar un nuevo sistema (SAFETERM), primero en un entorno de simulaci\u00f3n y finalmente en nuestro sistema no tripulado\u201d, a\u00f1ade Juanjo Calvente, director de RPAS de Aertec.<\/p>\n

Estas pruebas han concertado el inter\u00e9s de varias decenas de profesionales y responsables de agencias y organizaciones de toda Europa, que han atendido la convocatoria de la Agencia Europea de Defensa (EDA) para presentar los resultados de SAFETERM.<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/div><\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":2149,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[232],"tags":[10],"class_list":["post-2096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion","tag-aertec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2096"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2154,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096\/revisions\/2154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}