{"id":2061,"date":"2022-03-11T08:34:18","date_gmt":"2022-03-11T08:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/boletin.aeropolis.es\/boletin\/?p=1986"},"modified":"2022-07-06T09:33:11","modified_gmt":"2022-07-06T07:33:11","slug":"cesa-hd-spain-participa-en-el-programa-clean-aviation-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/cesa-hd-spain-participa-en-el-programa-clean-aviation-2\/","title":{"rendered":"CESA\/HD Spain participa en el programa \u201cClean Aviation\u201d"},"content":{"rendered":"<h3>La empresa colabora en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas de impulso de la eficiencia energ\u00e9tica y la reducci\u00f3n de emisiones<\/h3>\n<p>CESA\/HD Spain participa en las actividades de I+D de la JU (Joint Undertaking) Cleansky 2, una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada entre la Comisi\u00f3n Europea y la industria aeron\u00e1utica europea cuyo objetivo es conseguir que la aviaci\u00f3n europea reduzca sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2035 y alcance la neutralidad total en carbono en el a\u00f1o 2050.<\/p>\n<p>Este ambicioso programa contiene numerosas l\u00edneas de desarrollo y cuenta con varias plataformas de demostraci\u00f3n, siendo una de ellas la denominada Regional IADP, cuyo avi\u00f3n Regional Multi-misi\u00f3n est\u00e1 liderado por Airbus Defence and Space.<\/p>\n<p>La participaci\u00f3n de CESA\/HD Spain en CleanSky2 est\u00e1 centrada en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas de actuaci\u00f3n para los mandos de vuelo de este avi\u00f3n regional turbo-propulsado. Los sistemas bajo responsabilidad de CESA act\u00faan sobre las superficies de Aler\u00f3n, Spoiler, Flap y Winglet tab.<\/p>\n<p>En esta primera fase de ensayos en vuelo (step1) en el demostrador basado en un C295 de Airbus, los sistemas embarcados han sido los servo-actuadores de aler\u00f3n (back-up de los sistemas electromec\u00e1nicos en desarrollo) y el sistema de actuaci\u00f3n electromec\u00e1nica del Flap tab. Entre los sistemas embarcados tambi\u00e9n se encuentran operativos los servo-actuadores de Rudder y Elevador, desarrollados por CESA en un proyecto anterior.<\/p>\n<p>La siguiente fase de demostraci\u00f3n (step 2) permitir\u00e1 validar los sistemas de actuaci\u00f3n electromec\u00e1nicos para Aleron, Espoiler y Winglet tab.<\/p>\n<p>Todos los sistemas electromec\u00e1nicos se han dise\u00f1ado para cumplir con los niveles de seguridad, eficiencia, y fiabilidad requeridos para los exigentes est\u00e1ndares de mandos de vuelo.<\/p>\n<p>CESA\/ HD Spain ha manifestado su satisfacci\u00f3n por participa en este proyecto junto a otras empresas del sector, universidades y centros de investigaci\u00f3n para el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas enfocadas al impulso de la eficiencia energ\u00e9tica y la reducci\u00f3n de emisiones de las futuras aeronaves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa colabora en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas de impulso de la eficiencia energ\u00e9tica y la reducci\u00f3n de emisiones CESA\/HD Spain participa en las actividades de I+D de la JU (Joint Undertaking) Cleansky 2, una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada entre la Comisi\u00f3n Europea y la industria aeron\u00e1utica europea cuyo objetivo es conseguir que la aviaci\u00f3n europea reduzca sus emisiones de gases <a href=\"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/cesa-hd-spain-participa-en-el-programa-clean-aviation-2\/\"> [&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2018,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[19],"class_list":["post-2061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nuestras-empresas","tag-heroux-devtek-spain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2111,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions\/2111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}