India ha formalizado la compra de 56 aviones Airbus C295 para reemplazar la antigua flota de AVRO de la Fuerza A\u00e9rea India (IAF). Se trata del primer programa aeroespacial \u201cMake in India\u201d del sector privado y contempla el desarrollo de todo un ecosistema industrial: desde la fabricaci\u00f3n, el ensamblaje, las pruebas y la cualificaci\u00f3n hasta la entrega, as\u00ed como el mantenimiento durante todo el ciclo de vida del avi\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan los t\u00e9rminos del contrato, Airbus entregar\u00e1 los primeros 16 aviones en condiciones de vuelo desde su l\u00ednea de montaje final de Sevilla (Espa\u00f1a). La empresa india Tata Advanced Systems (TASL) fabricar\u00e1 y ensamblar\u00e1 los 40 aviones restantes gracias a la alianza industrial que han firmado ambas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n
Los primeros 16 aviones se entregar\u00e1n a lo largo de cuatro a\u00f1os tras la entrada en vigor del contrato. Todos los C295 de la IAF se entregar\u00e1n con una configuraci\u00f3n de transporte y estar\u00e1n equipados con un paquete de guerra electr\u00f3nica nativo.<\/p>\n
\u201cEste contrato impulsar\u00e1 el desarrollo del ecosistema aeroespacial de India, generar\u00e1 inversiones y, durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, permitir\u00e1 crear 15.000 puestos de trabajo directos altamente cualificados y 10.000 empleos indirectos\u201d, declar\u00f3 Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. \u201cEl C295 ha vuelto a demostrar que es el l\u00edder del segmento. Con la incorporaci\u00f3n de India como nuevo operador, este avi\u00f3n ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su presencia, no s\u00f3lo en su vertiente operativa, sino en su desarrollo industrial y tecnol\u00f3gico\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Sukaran Singh, Managing Director y Chief Executive Officer de Tata Advanced Systems Limited, afirm\u00f3: \u201cEl contrato es un motivo de orgullo para Tata y un hito para el ecosistema indio de fabricaci\u00f3n militar. Por primera vez, una empresa privada india fabricar\u00e1 \u00edntegramente un avi\u00f3n en el pa\u00eds. Esta iniciativa demuestra la capacidad de Tata Advanced Systems como fabricante de equipos de defensa para construir en India plataformas complejas que puedan competir a nivel mundial\u201d.<\/p>\n
\u201cMake in India\u201d es un elemento central de la estrategia de Airbus en el pa\u00eds. La compa\u00f1\u00eda no deja de aumentar la aportaci\u00f3n de India a su cat\u00e1logo mundial de productos. Gracias al programa C295, Airbus traer\u00e1 a India un repertorio completo de fabricaci\u00f3n y servicio de aviones de primera clase mundial. Para ello, contar\u00e1 con la colaboraci\u00f3n de sus socios industriales, como Tata, de las principales entidades del sector p\u00fablico de la defensa, como Bharat Electronics Ltd y Bharat Dynamics Ltd, as\u00ed como de micro, peque\u00f1as y medianas empresas privadas.<\/p>\n
El C295, que tiene una capacidad demostrada para operar en pistas de aterrizaje cortas o no preparadas, se utiliza para el transporte t\u00e1ctico de hasta 71 miembros de la tropa o 50 paracaidistas. Tambi\u00e9n se emplea en operaciones log\u00edsticas en lugares inaccesibles para los aviones actuales m\u00e1s pesados. Puede lanzar paracaidistas y cargas desde el aire y utilizarse para el traslado de heridos o la evacuaci\u00f3n m\u00e9dica (medevac), como demostr\u00f3 durante la pandemia de COVID-19. Para ello, puede contar con camillas b\u00e1sicas o con unidades de cuidados intensivos (UCI) m\u00f3viles con equipos de soporte vital.<\/p>\n
La IAF es el operador de C295 n\u00famero 35 en todo el mundo. El programa ha alcanzado los 278 aviones, de los que 200 ya est\u00e1n en funcionamiento y han acumulado m\u00e1s de medio mill\u00f3n de horas de vuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El programa representa la primera iniciativa de fabricaci\u00f3n privada de aviones en India y contribuir\u00e1 de manera decisiva a desarrollar el ecosistema industrial militar del pa\u00eds India ha formalizado la compra de 56 aviones Airbus C295 para reemplazar la antigua flota de AVRO de la Fuerza A\u00e9rea India (IAF). Se trata del primer programa aeroespacial \u201cMake in India\u201d del sector […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1789,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11],"class_list":["post-1767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nuestras-empresas","tag-airbus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1767"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1810,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767\/revisions\/1810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeropolis.es\/boletin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}